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    高速公路聲屏障設計的標準

    • 分類:行業動態
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-09-03
    • 訪問量:0

    【概要描述】高速公路聲屏障分為純隔音的反射型聲屏障,以及吸音與隔音組合的復合型聲屏障,后者是更有效的隔音方法,目前,高速公路聲屏障采用吸音與隔音混合型產品,高速公路聲屏障的特點是明確控制道路噪聲的產生和傳遞特點

    高速公路聲屏障設計的標準

    【概要描述】高速公路聲屏障分為純隔音的反射型聲屏障,以及吸音與隔音組合的復合型聲屏障,后者是更有效的隔音方法,目前,高速公路聲屏障采用吸音與隔音混合型產品,高速公路聲屏障的特點是明確控制道路噪聲的產生和傳遞特點

    • 分類:行業動態
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-09-03
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      高速公路聲屏障分為純隔音的反射型聲屏障,以及吸音與隔音組合的復合型聲屏障,后者是更有效的隔音方法,目前,高速公路聲屏障采用吸音與隔音混合型產品,高速公路聲屏障的特點是明確控制道路噪聲的產生和傳遞特點,例如,在汽車與道路摩擦聲或機車與軌道的摩擦聲位于道路下部的情況下,聲音具有通過屏幕上部衍射的特征,因此在設計上通過采用上下吸音、中間隔音的結構,能夠有效地降低噪聲的衍射;在高速公路聲屏障中間使用透明的反射型隔音板,可以有效地切斷聲波的傳播路徑;為司機和居民提供廣闊的視野環境,在建筑聲學領域,通過聲學管理控制混響時間和室內聲學環境,滿足專業會場的要求。


    高速公路聲屏障


      公路聲屏障的結構形式應根據工程和環境要求確定,吸聲式復合結構宜采用整體構件,高速公路聲屏障的結構設計應考慮自重、風荷載、列車脈動及其他荷載,隔聲墻的設計荷載在使用中應根據高速公路隔聲墻與橋梁梁部、路基隔聲墻與基礎的連接采用混凝土灌注連桿或螺栓連接形式,應在公路聲屏障上設置伸縮縫并進行密封處理;公路聲屏障必須考慮擺動楔、臺階形式連接的密封方式,隔音屏障、隔音墻聲屏障的伸縮縫須設置在梁的接縫處,高速公路聲屏障的特性通??梢酝ㄟ^增加其高度來進行有用的改善,但高度增加1m會帶來IL添加1,5dB的效果,這種負面效果也不容忽視,的兩側居住區光線不足,司機視野被遮擋,視覺上容易疲勞的屏障增高,引起自重添加,其根底需求加強,隨之成本上升。

      研究表明,傳統擋墻的高度為4m時,鋼擋墻的性能價格比將達到較大的值,因此,只增加高速公路聲屏障的高度并不能滿足降噪的需要,在對這種情景的思考基礎上,有必要改進規劃方法,拓展規劃思路,通過其他途徑測試提高屏障的聲學特性,高速公路聲屏障的特點具有防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防臺風等功能特點;公路聲屏障降噪效果好,合理確定聲屏障長度和型號后,可獲得6~12dBA的降噪量,高速公路聲屏障結構安全性高,抗自然力和人為破壞,高速公路聲屏障具有投資省、施工速度快、景觀作用明顯等優點。


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